RL Photostyle: Transport

Auf dieser Seite werden Bilder gebracht, die mit Transport zu tun haben. Darunter fallen alle Verkehrsträger. Die Seite ist noch im Aufbau. Einzelne Sektionen werden nach und nach hinzugefügt. Den Anfang machen wir mit der Binnenschiffahrt. Viel Spaß beim Ansehen.

Wer möchte, kann mich gerne zum Thema anschreiben. Bitte benutzt dazu das Gästebuch oder "Contact"


Binnenschiffe

Hier zeige ich Binnenschiffe auf dem Rhein. Die Aufnahmen wurden an der Anlegestelle Bislich bei Xanten aufgenommen. Auf dem Rhein ist immer etwas los. Schiffe kommen und gehen. Ein auf und ab. Das erste Bild zeigt einen Schubverband, der vollbeladen aus Rotterdam kommt und den Hafen Ruhrort anfährt. Vielleicht sind Kohle, Koks, Erz oder Seltenerden geladen. Das Schiff fährt nur langsam, es geht bergauf. 

Schubverbände bestehen aus dem Schubschiff  und bis zu sechs Schubleichtern 

Binnenschiff Rhein Xanten
Schubverband mit sechs Leichtern auf dem Rhein bei Xanten
Binnenschiff Rhein Xanten Fluss
Schubverband mit 6 Leichtern auf dem Rhein

Auf dem Rhein werden auch die Container für die Seehäfen befördert. Das geschieht mit Binnenschiffen. Unten seht Ihr ein solches Containerschiff, dass die Häfen Antwerpen / Rotterdam ansteuert. 

container schiff Rhein Fluss Xanten
Container Schiff auf dem Rhein
container schiff Rhein Fluss Xanten
Container Schiff auf dem Rhein
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Container Schiff auf dem Rhein

Und natürlich wird auch Bulk oder Schüttgut auf dem Rhein befördert. Es gibt auch Binnenschiffe, die flüssige Stoffe wie Gas oder Öl befördern. Im Bild unten fährt ein Gastanker.

Binnenschiffe fluss rhein xanten
Binnenschiffe auf dem Rhein bei Rees

Seehäfen

Hafen Zeebrügge / Belgien

Hier seht Ihr ein Bild aus dem Hafen Zeebrügge in Belgien. Im Hintergrund stehen vier Containerbrücken, bei drei Brücken ist der Ausleger hochgeklappt, die Brücke ist also nicht in Betrieb.  

Die Containerbrücke steht auf einem Gleis rechtwinklig zu Kaimauer und zum angelegten Schiff. Über die Laufbahn werden die Container landseitig aufgenommen und dann über das Schiff gehievt. Die Laufbahn reicht über den Ausleger bis an die äußerste Containerreihe auf dem Containerschiff

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Containerbrücken im Hafen Zeebrügge

Schleusenanlage

In den Häfen gibt es Schleusenanlagen, um die Schiffe zum Beispiel vom Kanal / Fluss in ein Hafenbecken zu bringen. Die Schiffe haben zu diesem Zeitpunkt schon einen Lotsen an Bord. Schlepper helfen, die großen Schiffe durch die Schleusen zu bringen und an die Anlegestellen zu bugsieren. 

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Schlepper im Hafen Seebrügge
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Schlepper im Hafen Zeebrügge / Belgien
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Schlepper in Aktion im Hafen von Zeebrügge

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Schlepper im Hafen von Hafen Zeebrügge

Hafen Rotterdam

Eine Containerbrücke im Einsatz. Zu sehen ist , wie ein Container von der Brücke in den vorgesehenen Stellplatz  im Containerschiff abgelassen wird. 

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Hafen von Rotterdam - Waalhaven

Unten: zwei Containerbrücken im Waalhaven in Rotterdam. Zu sehen ist, wie ein Binnenschiff mit Containern beladen wird. Die Beförderung von Containern auf Binnenschiffen ist das kostengünstigste Mittel, um Container zu befördern. Entlang des Rheins gibt es viele Häfen, wo Container gelöscht oder geladen werden können. Die Beförderung geht bis nach Basel kann aber auch bis in die Donau erfolgen. 

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Hafen von Rotterdam - Waalhaven
Rotterdam waalhaven schiffskran hafenbecken seehafen
Hafen von Rotterdam - Waalhaven - Schwimmkran
Rotterdam bulk carrier hafenbecken seehafen waalhaven
Bulk Carrier ankert im Waalhaven - Port of Rotterdam

Container-Schiffe

Containerschiffe auf der Elbe. Die Elbe endet an der Linie Cuxhaven-Brunsbüttel.  In Cuxhaven gehen die Lotsen an Bord und steuern die Schiffe in den Hafen Hamburg. Unten seht Ihr ein Schiff, dass nach Hamburg einfährt. Im Hintergrund ist ein Schiff zu sehen, daß auf die offene See hinausgeht.

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Container-Schiff auf dem Weg nach Hamburg
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Feeder auf dem Weg nach Hamburg
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Container-Schiff auf der Elbe geht auf grosse Fahrt
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Container Schiff verlässt Hamburg

Unten: Hier gehen gleich zwei große Pötte auf große Fahr.  Dagegen nimmt sich das kleine Segelboot tatsächlich wie eine Nußschale aus. Die Dimensionen der Containerschiffe sind gewaltig. Wer einmal auf der Brücke eines Containerschiffs gestanden hat und bei geöffneten Lukendeckeln in den offenen Schiffsrumpf schauen konnte, weiß, wie groß solche Schiffe sind. Man könnte meinen, man steht auf einem Hochhaus.

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Container-Schiffe auf der Elbe in Richtung Nordsee