Binnenschiffe Fotografie

Binnenschiff Fotografie bildet Binnenschiffe fotografisch ab. Binnenschifffahrt bezeichnet die Beförderung von Waren durch Binnenschiffe auf Binnengewässern und Binnenwasserstraßen. Binnenwasserstraßen sind Flüsse, Kanäle und Seen. Binnenschiff Fotografie fotografiert Binnenschiffe im Einsatz. 

Binnenschiffe Fotos Bilder Informationen


 

Was ist Binnenschifffahrt?

 

Binnenschifffahrt bezeichnet die Beförderung von Waren durch Binnenschiffe auf Binnengewässern und Binnenwasserstraßen. Binnenwasserstraßen sind Flüsse, Kanäle und Seen. 

 

Was ist ein Binnenschiff? Binnenschiffe sind für den Einsatz auf Binnengewässern und Binnenwasserstraßen gebaut. Binnenschiffe gibt es für die Beförderung von Massengütern und als Containerschiffe.

 

Wie unterscheiden sich Binnenschiffe von Seeschiffen? Binnenschiffe sind für die Fahrt auf Binnengewässern konstruiert und haben geringeren Tiefgang als Seeschiffe. Binnenschiffe haben eine geringere Stabilität als Seeschiffe, da sie keinem Seegang ausgesetzt sind. Binnenschiffe haben eine geringe Bauhöhe um auch Brücken mit geringer Durchfahrtshöhe passieren zu können.

Moderne Binnenschiffe haben höhenverstellbare Fahrstände. 

 

binnenschiff schubverband fluss rhein xanten
Schubverband mit sechs Leichtern auf dem Rhein bei Xanten

Wo wird die Binnenschifffahrt ausgeübt?

In Europa wird die Binnenschifffahrt auf allen großen Strömen und auf Schifffahrtskanälen ausgeführt. Große Ströme, auf denen Binnenschifffahrt ausgeübt wird sind:

  • Donau (DE, AT, SK, HU, KR, RS, BG, RO, MD, UA) 
  • Don (RU)
  • Rhein (DE, CH)
  • Elbe (DE,CZ)
  • Oder (DE, PL)
  • Main (DE)
  • Mosel (FR, DE)
  • Neckar (DE)
  • Werra (DE)
  • Lahn (DE)
  • Weser (DE)
  • Maas (FR, BE, NL)
  • Rhone (FR)
  • Moldau (CZ)
  • Seine (FR)
  • Marne (FR)
  • Somme (BE, FR)
  • Leie (BE)
  • Schelde (BE)
binnenschiff schubverband fluss rhein xanten
Schubverband mit 6 Leichtern auf dem Rhein

 

Welche Schifffahrtskanäle gibt es in Deutschland?

 

Neben Flüssen und Seen gibt es auch Kanäle, die von der Binnenschifffahrt genutzt werden. Schifffahrtskanäle wurden gebaut um die Warenbeförderung auf dem Wasser zu erleichtern. Durch den Bau von Schifffahrtskanälen wurden die natürlichen Ströme künstlich miteinander verbunden. In Deutschland gibt es eine Reihe von Schifffahrtskanälen, die die Schifffahrt mit den großen Strömen verbinden:

  • Mittellandkanal (MHK) - Länge 325 km - 16 Schleusen
  • Wesel-Datteln-Kanal (WDK) - Länge 60 km - mit 6 Kanalstufen (Beginn Schleuse Friedrichsfeld, endet an der Schleuse Datteln)
  • Datteln-Hamm-Kanal (DHK) - Länge 47 km - 2 Schleusen
  • Rhein-Herne-Kanal (RHK) - Länge 45,5 km - 5 Schleusen
  • Dortmund-Ems-Kanal (DEK) - Länge 223,45 km - 16 Schleusen
  • Elbe Seitenkanal (ESK) - Länge 1115 km - 2 Schleusen
  • Elbe-Lübeck-Kanal (ELK) - Länge 61,55 km
  • Ems-Vechte-Kanal (EVK) - Länge 23 km
  • Ems-Jade-Kanal (EJK) - Länge 72,3 km
  • Finnow-Kanal
  • Wehrbellin-Kanal
  • Main-Donau-Kanal (MDK) - Länge 171 km
  • Nord-Ostsee-Kanal (NOK) - Länge 100 km
  • Obere Havel Wasserstraße (OHW) - Länge 97,4 km
  • Obere Spree Wasserstraße (OSW) - Länge 55 km
  • Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) - Länge 129 km
  • Elbe-Havel-Kanal (EHK) - Länge 55 km
  • Oder-Havel-Kanal (OHK) - Länge 54 km
  • Havel-Oder-Wasserstraße (HOW) - Länge 135 km - verbindet Havel und Spree mit der Westoder bei Friedrichsthal
  • Havel-Kanal (HvK) - Länge 34,18 km
  • Oranienburger Kanal - Länge 9 km

Die Schifffahrtskanäle sind grundsätzlich schmaler als die befahrbaren Flüsse. Demzufolge passen im Kanal maximal zwei Schiffe nebeneinander. Das hängt allerdings von der Kanalbreite sowie von der Größe der Schiffe ab. 

Das Wasser in den Kanälen wird überwiegend aus den Flüssen eingespeist. Das Gefälle in den Kanälen wird durch Schleusenwerke ausgeglichen. Kanäle haben wenigstens an jedem Ende eine Schleuse. 

 

 

Was sind Wasserstraßenkreuze?

 

An Wasserstraßenkreuzen treffen mindestens zwei Wasserstraßen aufeinander. Im Fall des Wasserstraßenkreuzes Minden treffen beispielsweise der Mittellandkanal auf die Weser. Der Mittellandkanal wird dabei über zwei Trogbrücken über die Weser geleitet. Schleusenwerke machen eine Abzweigung von einem in die andere Wasserstraße möglich. Wenn sich zwei Kanäle kreuzen, spricht man auch von einem Kanalkreuz.

 

Die Wasserstraßenkreuze in Deutschland sind:

  • Wasserstraßenkreuz / Kanalkreuz Datteln (Zusammentreffen von Dortmund-Ems-Kanal, Wesel-Datteln-Kanal, Rhein-Herne-Kanal)
  • Wasserstraßenkreuz Minden - Mittellandkanal wird über zwei Trogbrücken über die Weser geleitet (Anschluss an die Weser über zwei Verbindungskanäle)
  • Wasserstraßenkreuz Magdeburg - Mittellandkanal wird in Trogbrücke über die Elbe geführt
  • Wasserstraßenkreuz / Kanalkreuz Oranienburg (bei Berlin) - Kreuzung des Oranienburger Kanals mit dem Ruppiner Kanal

 


 

Die Schleuse Friedrichsfeld - Wesel-Datteln-Kanal

 

Die Schleusengruppe Friedrichsfeld in Emmelsum (Voerde) bei Wesel markiert den Anfang des 60 km langen Wesel-Datteln-Kanals.

 

Die Schleusengruppe besteht aus zwei Schleusen:

  • Große Schleuse - Länge 220 m, Breite 11,84 m
  • Kleine Schleuse - Länge 110 m, Breite 11,64
  • Fallhöhe in der Schleusengruppe: 7,50 m

Das folgende Video zeigt die Schleuse in Betrieb und zwei Schiffe bei der Einfahrt in die Schleuse.



 

Container und Binnenschifffahrt

 

Binnenschiffe befördern Container aus den Seehäfen in die Binnenhäfen. Im Vorlauf für Seefrachten befördern Binnenschiffe Container aus dem Binnenland zu den Seehäfen. Die Containerbeförderung mit dem Binnenschiff gehört zu den Hinterlandverkehren der Seehäfen. Unten seht Ihr ein solches Containerschiff, dass die Häfen Antwerpen / Rotterdam ansteuert. 

 

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Container Schiff auf dem Rhein

 

Schifftypen in der Binnenschifffahrt

 

In der Binnenschifffahrt gibt es unterschiedliche Schiffstypen. Grundsätzlich ist der Unterschied in der Frachtart begründet: Es gibt Trockenfracht und Flüssigfracht. In der Flüssigfracht unterscheidet die Binnenschifffahrt zwischen Gastanker und Öltanker. Die Trockentransportschiffe weisen in der Binnenschifffahrt mindestens sechs verschiedene Typen auf.

  • Gastanker
  • Öltanker
  • Gustav Koenigs
  • Europaschiff
  • Großmotorschiff
  • Containerschiff
  • Rhein-Containerschiff
  • RoRo-Schiff (RoRo = Roll on roll off)
  • Koppelverband
  • Schubverband

 

 

Was ist ein Schubverband

 

Ein Schubverband ist die Verbindung eines Schubschiffes mit sogenannten Schubleichtern. Das Schubschiff fährt mit eigener Motorkraft, während die Schubleichter keinen eigenen Antrieb haben. 

Ein Schubverband kann aus mindestens einem Schubleichter, maximal aus 6 Schubleichtern bestehen. In Schubleichtern wird schüttfähiges Material verschifft. Ein Schubleichter hat eine Ladekapazität von maximal 2.800 t. Ein voll beladener Schubverband mit 6 Schubleichtern befördert eine maximale Ladung von 16.800 t.

 

binnenschiff schubboot veerle
Schubverband mit Schubschiff Veerle auf dem Rhein

Container Schiffe auf dem Rhein

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Container Schiff auf dem Rhein
container schiff fluss rhein xanten
Container Schiff auf dem Rhein

Auf dem Rhein befördern Binnenschiffe Bulk oder Schüttgut. Es gibt auch Binnenschiffe, die flüssige Stoffe wie Gas oder Öl befördern. Im Bild unten fährt ein Gastanker.

binnenschiff gastankschiff ms riva fluss rhein
Binnenschiffe auf dem Rhein bei Rees

 

Binnenschifffahrt auf dem Rhein

 

Die Binnenschifffahrt auf dem Rhein hat eine lange Tradition und verbindet von der Mündung des Flussdeltas Rhein/Lek/Maas bis zur Mündung die Staaten Die Niederlande, Belgien, Deutschland, Frankreich und die Schweiz. Auf der Strecke zwischen Basel und Rotterdam/Antwerpen werden täglich Containerverkehre von den Seehäfen zu den Binnenhäfen und zurück durchgeführt. Die Rheinschifffahrt ist das Transportmittel für Kohle, Koks, Seltenerden und sonstige Schüttgüter zwischen den Seehäfen und den Binnenhäfen.

 

 

Was sind die wichtigsten Binnenhäfen am Rhein?

 

Die wichtigsten Binnenhäfen entlang des Rhein sind Basel, Straßburg, Kehl, Karlsruhe, Germersheim, Ludwigshafen, Mannheim, Worms, Germsheim, Mainz, Lahnstein, Koblemz, Bendorf, Godorf, Köln-Niehl, Leverkusen Dormagen, Neuss, Düsseldorf, Krefeld, Ruhrort, Wesel, Emmerich, Nijmegen, Dordrecht und Rotterdam.

 

 

Galerie Binnenschiff Bilder

 

MS Narvik

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MS Narvik auf dem Rhein
binnenschiff frachtschiff ms narvik
MS Narvik auf dem Rhein
Binnenschiff MS Narvik
MS Narvik auf dem Rhein
binnenschiff frachtschiff ms narvik
Bug der MS Narvik

MS Salva

binneschiff frachtschiff ms salva
MS Salva auf dem Rhein bei Xanten
binnenschiff frachtschiff ms salva
MS Salva auf dem Rhein
binnenschiff frachtschiff ms salva
MS Salva auf dem Rhein
binnenschiff frachtschiff ms salva
MS Salva auf dem Rhein

Gastankschiff Imperial Gas 91

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Gastanker Imperial Gas 91
binnenschiff gastankschiff imperial gas 91
Gastanker Imperial Gas 91
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Gastanker Imperial Gas 91

Gastankschiff MS Schloss Windsor

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MS Schloss Windsor auf dem Rhein
binnenschiff gastankschiff ms schloss windsor
MS Schloss Windsor auf dem Rhein
binnenschiff gastankschiff ms schloss windsor
MS Schloss Windsor auf dem Rhein
binnenschiff gastankschiff ms schloss windsor
MS Schloss Windsor auf dem Rhein

MS La Fosca

Binnenschiff
MS La Fosca auf dem Rhein
Binnenschiff
MS La Fosca
Binnenschiff
MS La Fosca
Binnenschiff
MS La Fosca

MS Deo Gratias

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MS Deo Gratias
binnenschiff frachtschiff ms deo gratias
MS Deo Gratias
binnenschiff frachtschiff ms deo gratias
MS Deo Gratias
binnenschiff frachtschiff ms deo gratias
MS Deo Gratias

MS Anna

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MS Anna
Binnenschiff
MS Anna
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MS Anna
binnenschiff frachtschiff ms anna
MS Anna

MS Trypa

binnenschiff frachtschiff ms tyra
MS Trypa
Binnenschiff
MS Trypa
binnenschiff frachtschiff ms tyra
MS Trypa
binneschiff frachtschiff ms tyra
MS Trypa

MS Attesa

binnenschiff frachtschiff ms attesa
MS Attesa
binnenschiff frachtschiff ms attesa
MS Attesa
binnenschiff frachtschiff ms attesa
MS Attesa
binnenschiff frachtschiff ms attesa
MS Attesa

Autotransporter MS Terra

Binnenschiff autotransporter
MS Terra
Binnenschiff autotransporter fluss rhein
MS Terra
Binnenschiff autotransporter fluss rhein
MS Terra
Binnenschiff autotransporter fluss rhein
MS Terra


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